Александр ЛОСКУТОВ
Доскональное знание Правил дорожного движения еще не делает пешехода водителем.
«Я не знаю! Нас этому не учили. В книжке все по-другому!» – приблизительно так охарактеризовала впечатления от первого своего выезда в город за рулем автомобиля моя юная родственница. Пришлось объяснять, что существуют некие негласные правила вождения, дорожная этика, обычная вежливость, наконец – то, чему не учат в автошколе. И выглядело это следующим образом.
Давай попробуем «въехать» в самые обычные ситуации, когда официальные Правила дорожного движения бессильны и водителям приходится поступать в соответствии со своим разумением и воспитанием.
Итак, затор. Вереница машин медленно ползет по главной дороге. На примыкающих второстепенных начинают скапливаться «очереди» из автомобилей, потерявших возможность вклиниться в поток. Теоретически пропускать их никто не обязан. Но завтра ты сама можешь оказаться «второстепенной». И что, будешь стоять до морковкиного заговенья? Или начнешь «втискиваться», рискуя нарваться в лучшем случае на «доброе тихое» слово, а в худшем – на удар в «бочину»? Нет, конечно, кто-нибудь притормозит, мигнет фарами, дескать, проезжай. Так и проезжай – не тупи, да «аварийкой» мигнуть не забудь. Пустячок, а приятно. И сама пропускать не забывай. Только без фанатизма. Если видишь, что за тобой – большая «дыра» в потоке, «расшаркиваться» совершенно ни к чему.
Или едущий впереди автомобиль без каких-либо видимых причин начинает тормозить. Не старайся его с ходу объехать. Если ты не видишь проблему, это еще не значит, что ее нет. Может быть, дорогу пытается перейти нерадивый «пингвин», или собака перебегает – тоже хорошего мало. А еще есть вероятность, что это автоподстава или водителю, например, стало плохо. В любом случае лучше притормозить. Но даже не пытайся резко тормозить перед тяжелыми грузовиками. Какой длины тормозной путь у тебя и какой – у них! Сомнут.
Не вздумай сигналить «чайнику», если он растерялся на дороге. Во-первых, сама еще далеко не ас. А во-вторых, это только усугубит ситуацию. Его поведение уже само по себе свидетельствует о неопытности или неадекватности. В первом случае «бибикалка» может заставить его сделать еще больше ошибок, а во втором – добавит работы психиатру. Впрочем, не исключено, что еще и травматологу. Только пригодится он уже тебе самой.
Если на трассе упираешься в «пробку» или какое-то другое препятствие, включи «аварийку» одновременно с торможением – предупреди тех, кто едет за тобой. Уменьшишь вероятность получить удар в корму.
Вообще старайся по максимуму информировать окружающих о своих намерениях. Это не только аварийность снижает, но и улучшает психологический климат на дороге. Покажи пешеходу, что ты его пропускаешь, он ведь может долго ждать на «зебре», а потом неожиданно шагнуть прямо под колеса. Хоть правила того и не требуют, включи «поворотник», если поворачиваешь по главной. И не забывай про него, когда едешь прямо, а главная дорога уходит в сторону, – это изменение направления движения.
И никогда не хами. Даже себе под нос, как твой инструктор. Тем более в голос – никого ты этим не накажешь, а лишь продемонстрируешь собственную «свинообразность». Мир, конечно, несовершенен. Но ведь не мы его создали.
Источник: Калининградская правда
12.08.2015 15:12
