Напомним, что введение новой встречной полосы разработали специалисты московской компании. По их мнению, таким образом в городе появится третья полноценная дорога наравне с двумя основными магистралями - ул. Невского и Горького, которые в часы пик основательно загружены.
Асфальт вместо рельсов появился у Литовского консульства. Подрядчик снял лишь один трамвайный путь
- Все основные направления в Калининграде давно сформированы. А спрос на центр города с его развитием только растёт. Но Калининград так построен, что даже расширения каких-то дорог в центральной части не даст нам должного эффекта. Поэтому мы можем создавать только небольшие дополнительные связи, - пояснил председатель комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры администрации Антон Романов . - Введение двустороннего движения на Пролетарской должно снять нагрузку с части ул. Горького и Невского при повороте на ул. Черняховского. А также сократить потоки с ул. Горького до Пролетарской, с Островского и других ближайших улиц на Невского, что в конечном итоге повлияет на ситуацию с пробками на ул. Черняховского. Что сделали Участок от ул. Баранова сильно изменился. На трамвайных путях больше не располагается барахолка. Осталось лишь несколько столиков, которые ушли в глубь прилегающего к улице парка. А основную часть рельсов отгородили жёлтыми бетонными блоками.
На Озёрном проезде появились столбики - можно заехать с улицы Пролетарской только на парковку
Расширение ул. Пролетарской для двухстороннего движения происходит в районе Литовского консульства. Здесь на расстоянии 50 м администрация приняла решение о демонтаже рельсов, хотя уверяли, что их не тронут. Но в итоге убрали часть одного из путей, который вёл к трамвайному кольцу по ул. Тельмана. Участок заасфальтировали. И сама ул. Тельмана, в самом начале, лишилась части трамвайных путей. Встречные полосы разграничили оранжевыми столбиками, всё хорошо просматривается.
Ещё до начала работ в администрации сообщали, что после введения двухстороннего движения на Пролетарской машины парковаться не будут. Видимо, для этого вдоль всей улицы поставлены знаки 3.27 «Остановка запрещена», в обе стороны от знака работает эвакуатор. Но что в итоге? Машины ставят прямо за этими знаками. Например, 1 августа, в день открытия двухстороннего движения, практически все рельсы, где это возможно, до самого консульства превратились в парковку.
Машины паркуют прямо под запрещающий знак. И так до самого консульства
- Знак «Остановка запрещена» действует до ближайшего перекрёстка, - ответил корреспондентам «Страны Калининград» один из водителей, когда мы спросили, мол, почему он здесь паркуется. - А на Пролетарской как раз много выездов от жилых домов на дорогу. Фактически каждый из них - перекрёсток. А раз нового знака перед ним мэрия не поставила, считаю, что могу парковаться.
- Водитель не прав, - прокомментировал нашей газете ситуацию и представленные фотофакты глава известной областной общественной организации по защите автомобилистов «ОСА» Георгий Румянцев . - От ул. Баранова до Тельмана на ул. Пролетарской перекрёстков нет. Выезды с частных домов на дорогу таковыми не являются. Что будет с Азовской Как рассказала «Стране Калининград» глава администрации Елена Дятлова , работы на ул. Пролетарской пока что завершены. Сейчас подрядчик устраняет некоторые замечания. Помимо левого поворота рабочие также на ул. Тельмана обустроили «карман» для общественного транспорта и правый поворот на Азовскую. Сейчас московские специалисты продолжают изучать изменившуюся ситуацию, как введение встречной полосы повлияет на пробки.
- В будущем году планируем включить в бюджет работы на ул. Азовской, - сказала Елена Дятлова.
Напомним, это позволит водителям с середины ул. Горького уходить налево до ул. Черняховского, не заезжая в самый центр города. И если нынешнее переоборудование ул. Пролетарской малозатратно, то для подключения к двустороннему движению Азовской придётся переоборудовать перекрёсток с ул. Горького.
Пока же водители начинают «пробовать на вкус» новый маршрут. В городе начались споры, долго ли продержится разметка на брусчатке. Раньше городские власти утверждали, что пока что долгоиграющих технологий для нанесения разметки на камни не придумали, и от подобной меры отказывались.
Оставшиеся продавцы барахолки переместились в глубь улицы Пролетарской
По мнению московских разработчиков , введение двустороннего движения на ул. Пролетарской и Азовской улучшит дорожную ситуацию на 32 %. Так, с Северной горы до центра водитель сможет доезжать не за 26 минут, а за 18.
Еще больше информации о Калининграде и калининградцах в Telegram Страна Калининград Подписывайтесь!
текст
Ольга Саяпина фото
Александр Мелехов
Источник: Страна Калининград
08.08.2024 14:16
