Театр начинается с вешалки, а поездка до него на общественном транспорте – с остановочного павильона. Около 10 лет в Калининграде создают единый стиль мест для посадки и высадки пассажиров. Все павильоны соответствуют федеральным требованиям, но мнения о них у калининградцев и гостей города разное. О развитии дорожно-транспортной сети и о комфорте горожан в нашем материале.
На Ленинском проспекте, где сходятся все маршруты, автобусы не успевают заканчиваться: подъезжают один за другим. Здесь недавно закончили ремонт. Теперь в этой точке встречается городской и межмуниципальный транспорт, не разделяя большой карман на зоны. Это должно помочь предотвратить заторы. На остановке есть и широкий павильон. Постоянные пассажиры с нетерпением ждали, когда смогут им воспользоваться в полной мере.
ЛАРИСА ГУБСКАЯ, ЖИТЕЛЬНИЦА КАЛИНИНГРАДА:
— Когда в процессе я видела, что ремонт идёт и, конечно же, ожидали хорошего результата. И потом, увидев этот результат, я пришла к выводу, что замечательный вариант. Убрали все бордюрчики, для пожилых людей это немаловажно, потому что проблематично передвигаться, когда у тебя постоянно какие-то препятствия. Больше стало простора. И я считаю, что чисто эстетически стало лучше.
Когда разговор касается остановок в областном центре, можно вспомнить уроки математики в 5 классе. В Калининграде 724 остановочных комплекса. Из них около 70% уже имеют павильоны. 33% этой части нуждаются в обновлении и замене. Маршруты транспорта постоянно меняются, районы растут, появляются новые места для посадки и высадки пассажиров. Например, на ул. Орудийной.
ЛУИЗА ВОРОБЬЁВА, ЖИТЕЛЬНИЦА КАЛИНИНГРАДА:
— Спасибо большое, что сделали такую остановку, потому что далеко ходить нам пожилым людям было. Очень удобно всё. А что? В любую погоду удобно. И в дождливую, и в пасмурную, и в солнечную.
Остановочные павильоны единого образца в Калининграде начали устанавливать в 2016 году. Сначала 8 стеклянных павильонов, в этом году 15, на них из бюджета потрачено 30 миллионов рублей. Главное новшество – впервые павильоны появляются на трамвайных остановках.
АНТОН РОМАНОВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА РАЗВИТИЯ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ АДМИНИСТРАЦИИ КАЛИНИНГРАДА:
— Мы зашли для себя в принципиально новое направление – это трамвайная система. Мы работаем на 7 объектах, 3 из которых было реализовано в 2025 году, 4 реализовано в 2026 году. Это приподнятая платформа с расширенной реализацией остановочного комплекса высокой вместимости. То есть это длинная типология остановки.
Хоть стеклянные павильоны в областном центре устанавливают уже 10 лет, мнения о них разделились. Комментарии в соцсетях – это одно.
Комментарии на официальной странице администрации Калининграда во ВКонтакте:
Артём Рогов: «Остановки конечно выглядят красиво, но почему у них прозрачная крыша? От солнца в жару совсем не защищает».
Алёна Рева: «Новые остановки: 3. Не обладают достаточной вместительностью. 4. Скамейки зачастую принимают волнообразную форму со временем. 5. Высота скамеек не везде позволяет взрослому человеку сидя достать ногами до земли».
Дмитрий Пименов: «Новые остановки не защищают ни от ветра, ни от дождя. Абсолютно бессмысленная растрата бюджетных средств. Зачем-то сносят нормальные павильоны, где можно спрятаться от непогоды, которая в нашем регионе торжествует 250 дней в году, а транспорт порой приходится ждать долго…»
Калининградская погода, действительно, непредсказуема и любит смешать дождь или снег с усилением ветра. Так что говорят об остановках те, кто ждет в них транспорт?
«Крайне удивлена, что сейчас сделаны такие комфортные остановки. То есть и в одну, и во вторую сторону, и есть, где укрыться и в принципе, очень хорошо».
«Конечно, устраивают. Особенно новые. Здесь нет. Которые указывают в какое время пойдёт и куда автобус. В этом плане да. Ну и где я, там рядышком живу, в основном, где стеклянные витрины остановки, на многих они уже побитые. Вот если бы ни это узурпаторство нашей молодёжи некоторой, было бы намного лучше».
Современные остановочные павильоны в областном центре сделаны из стального профиля и закалённого стекла. Но какими бы прочными не были стены, они проигрывают в борьбе с вандалами, которые почему-то всегда хотят разбить стекло на остановке. Если же павильон остаётся цел, за дело берутся деятели искусства.
АНГЕЛИНА МУРИНА, КОРРЕСПОНДЕНТ:
— Остановочные павильоны давно облюбовали уличные живописцы. Как правило, такие художники, которые хотят вписать себя в остановочную историю, рисуют свой «ник». И как только коммунальные службы стирают одно такое граффити, рядом появляется новое, не более художественное.
Из-за этого иногда новые остановки выглядят намного старше своего реального возраста. При этом работа по обновлению и установке новых комплексов продолжается. В следующем году власти Калининграда намерены начать работы на 20 комплексах для автобусов и маршруток и 4 для трамваев.
Ангелина Мурина, Владимир Гладюк, Михаил Эльбаум, Станислав Бердников
