«Наш рулевой»

Сергей НЕЧИПОРУК

Так говорят студенты Института транспорта и технического сервиса БФУ им. И. Канта о своем директоре Сергее Корягине.

И рулевой в данном случае — не только в переносном значении. Ведь руководитель Института транспортного профиля - рулевой в самом что ни на есть прямом смысле. И «рулит» Сергей Иванович КОРЯГИН уверенно. Как говорится, уважительно относится к другим участникам движения, кому надо, подскажет правильную дорогу, других направит на путь истинный. Сам не только соблюдает правила, но и постоянно пытается их усовершенствовать. 

Благодаря этим усилиям недавно востребованный факультет сервиса БФУ им. И. Канта и был преобразован в Институт транспорта и технического сервиса. Теперь у его студентов еще больше возможностей и перспектив. Подтверждением тому является, например, письмо в адрес руководства БФУ им. И. Канта вице-президента холдинга «Автотор» Валерия Кривченко. Вот что он, в частности, пишет: «В настоящее время в Российской Федерации нет специализированного учебного заведения, где велась бы подготовка специалистов по проектированию легковых автомобилей и автобусов. В связи с этим считаем необходимым разработать совместную программу, заключить договор о партнерстве».

- Без ложной скромности замечу: подобные обращения говорят о том, что наш институт развивается в правильном направлении, - сказал на днях автору этих строк Сергей Иванович. - Мы пытаемся давать студентам не только необходимые научные знания, но и максимальные возможности для применения их на практике. Поэтому сотрудничаем с различными властными и коммерческими структурами. Первым помогаем, например, более тщательно разобраться в транспортной и дорожной схемах Калининграда, внедрять инновации в жилищно-коммунальной сфере. А бизнесу требуются все более и более подготовленные кадры, материалы и технологии, способные эффективно конкурировать с западными аналогами.

Корягину и его команде удается этому способствовать. О чем наглядно говорят десятки разработанных программ, научных свидетельств и изобретений. Да и сам Сергей Иванович является автором 260 научных и учебно-методических публикаций, среди которых 13 монографий, 30 авторских свидетельств и патентов на изобретения, 8 свидетельств о государственной регистрации программ для ЭВМ. Сергей Корягин — доктор технических наук,профессор, заслуженный работник высшей школы РФ, почетный работник науки и техники РФ, член Московской академии естествознания, действительный член Академии наук города Нью-Йорка по направлению «Технологии и сервис». Сергей Иванович награжден двумя медалями ВДНХ СССР и нагрудным знаком «Изобретатель СССР».

- В нашем институте есть люди с не меньшим количеством регалий, - на сей раз скромничает директор. - И только благодаря дружному и слаженному коллективу удается достигать поставленных целей. У нас работают такие заслуженные доктора наук и профессора, как Николай Великанов, Алексей Сербулов, Владимир Лейцин, Леонид Ковальчук, Валерий Сутырин и другие. Хорошим подспорьем в нашей работе является тесное сотрудничество с Московским дорожно-автомобильным университетом, техническим Университетом им. Баумана, Российским госуниверситетом туризма и сервиса, Санкт-Петербургским университетом сервиса и экономики, Институтом безопасности дорожного движения и с другими, в том числе зарубежными, вузами.

В этом году «хозяйство» Института транспорта и технического сервиса стало значительно больше: «влился» Калининградский технический колледж. Теперь в институте уже не тысяча человек, а две тысячи с лишним. Но энергичного и неутомимого Сергея Ивановича Корягина это не пугает. Ведь чем больше забот, тем интереснее жить и работать.

Мы спросили Сергея Корягина о самом большом, с его точки зрения, человеческом недостатке. Он ответил: «Зависть – чувство досады, вызванное благополучием и успехом других». Об основополагающем жизненном принципе Сергей Иванович говорит так: «Живу по заветам своего деда, участника Великой Отечественной войны. Он говорил: «Гораздо труднее помочь, чем навредить». 

Наше досье

Сергей Корягин родился в 1948 году. В 1972-м без отрыва от производства окончил Калининградский технический институт. В 1975 году в журнале «Техника молодежи» вышла его первая научная статья.

В 1985 году пришел на работу в Калининградский государственный университет. В 2001-м стал деканом факультета сервиса и заведующим кафедрой автосервиса. В 2012 году назначен директором Института транспорта и технического сервиса БФУ им. И. Канта.

Вдовец, самостоятельно воспитал двух дочерей.
 
По теме
8 октября 2026 года на площадке Торгово-промышленной палаты России для участников специального проекта «Надежды Бизнеса России» — представителей молодого поколения семейных компаний — состоялся интерактивный вебинар по ф