Лицом к воде

Андрей ЗАБЕЛКИН

В Калининграде на заседании градосовета был представлен проект «Ватерфронт». 

Центр города «минимализировался» до четырех квадратных метров. Впрочем, Калининград ли это? Уж больно непривычно смотрятся набережные, мосты, здания... Хотя знакомые черты все же угадываются. Изгиб Преголи, эстакадный мост, Кафедральный собор на острове, Рыбная деревня... Макет, представленный архитектурной мастерской «4 +», объединил в себе прошлое, настоящее и, возможно, будущее города.

Лично меня, например, порадовало, что зона вокруг Кафедрального собора на макете «обсажена» деревьями. Напомним, что по этой территории уже не первый год идут споры - плотно застраивать ее зданиями в стиле «а-ля Рыбная деревня» или оставить там парковую зону? Похоже, архитекторы все же решили сохранить этот зеленый уголок. Во всяком случае никто из членов градосовета заменить деревья административно-офисными коробками не предложил.

Представлял проект калининградский архитектор Сергей Гулевский. Начал он с истории вопроса. Мол, в советские годы некогда «водный» город стал превращаться в «сухопутный». Архитектурная эстетика во времена СССР мало кого интересовала. Вот и получилось, что «закрылась» Преголя многоэтажками, промышленными предприятиями и разрушающимися довоенными постройками. А Королевская гора перестала быть таковой, когда был построен эстакадный мост. 


Ловким движением руки Гулевский убрал с макета эстакаду. «Посмотрите, как сразу преображается ландшафт, - сказал архитектор. - Гора становится горой, Музей Мирового океана создает единую прогулочную зону с Кафедральным собором, вид на другие мосты радует глаз».

Затем он вернул эстакаду на место. Ведь, понятное дело, никто ее пока ради преображения ландшафта сносить не собирается. Собственно, как и рыть туннель под частью Московского проспекта. Хотя Гулевский рассматривает и такой вариант. Дескать, транспорт, особенно большегрузный, не должен мозолить глаз в этой «околоводной» части города. 

А вот что должно курсировать между великолепными новыми набережными и современными разводными мостами - так это яхты и прочий развлекательно-прогулочный флот. «Если мы не добьемся свободного захода в центр города малых и средних судов, предоставляющих услуги горожанам и туристам, то грош цена нашему «Ватерфронту».

Собравшиеся согласно закивали головами. Главный архитектор города Вячеслав Генне заметил, что водные объекты в центре многих европейских городов давно являются одной из туристических изюминок. Санкт-Петербург и Москва тоже развивают инфраструктуру вокруг своих водных артерий. Чем мы-то хуже? Но для начала надо сделать так, чтобы пока в прибрежной зоне от набережной Трибуца до двухъярусного моста не появлялись объекты, не вписывающиеся в концепцию «Ватерфронта». А желающих «воткнуть» там очередные многоэтажки — хоть отбавляй.

 
По теме
Информируем, что в период осенних каникул 2026 года детский оздоровительный лагерь «Алые паруса» государственного автономного учреждения Калининградской области образовательной организации дополнительного образования «Ко
9 октября 2026 года, с 10 часов 40 минут до 10 часов 50 минут, в ходе проведения общероссийской тренировки по гражданской обороне будет произведена проверка готовности и работоспособности региональной и муниципальных авт