Сотрудники Калининградского ГИБДД призвали водителей вовремя страховать автогражданскую ответственность и не бояться оформлять европротокол на месте позволяющих это сделать ДТП*.
Приоритеты расставлены
О нюансах последнего инспекторы и представители калининградских страховых компаний на прошлой неделе рассказали на брифинге для журналистов.
- Количество автомобилей в области растёт, их поток на дорогах становится всё более интенсивным и, соответственно, увеличивается количество мелких ДТП. Причины разные: это и наезды на препятствия, и технический фактор - неисправности машины, и малый водительский опыт, или же отвлеклись на приложение в телефоне и вовремя не остановились перед впереди едущим транспортным средством, и т. п., - говорит начальник отдела дорожно-патрульной службы управления Госавтоинспекции Калининградской области Сергей Дуванов. - При этом, если водители не могут договориться или долго ожидают сотрудников ГИБДД, образуются огромные заторы.
- Как-то участники ДТП не договорились между собой и ждали наряд всю ночь, с 10 вечера до 10 утра.., - напомнил ситуацию один из журналистов.
- Сотрудники ДПС не всегда оперативно приезжают для оформления мелких аварий, поскольку приоритетным является сохранение жизни и здоровья граждан, - продолжил Дуванов. - Если случаются ДТП и иные происшествия или преступления с пострадавшими, приоритетно выезжать на эти мероприятия. Освободившийся наряд едет на следующее ДТП.
По его словам, участникам мелких ДТП стоит самостоятельно оформлять происшествия через специальные приложения страховых компаний и составлять европротокол.
- Эта процедура законна и сокращает время как самих участников дорожного движения, так и сотрудников, а также избавляет город от дополнительных пробок на дорогах, - говорит он. - Но если кто-то из водителей всё же опасается ответственности за, как ему кажется, оставление места ДТП, можно позвонить в отдел полиции, сообщить о случившемся и таким образом зафиксировать событие. Никаких санкций в таком случае не последует. После водители имеют право обратиться в подразделение полиции с приложением копии европротокола об оформлении ДТП. Всё оформляется, и участникам выдают документы для обращения в страховую компанию для возмещения материального ущерба. Также закон предусматривает и присутствие на месте ДТП агентов самих страховых компаний, которые могут консультировать своего клиента и помогать правильно оформить протокол ДТП.
- То есть они могли бы приезжать, но не делают этого? - последовал вопрос из зала.
- Верно.
Страхование ответственности
На брифинге представители калининградских страховых компаний сообщили, что такая возможность предусматривается в предлагаемых ими пакетах страховок. По их словам, сегодня примерно 7 из 10 аварий заканчиваются оформлением европротоколов. Также растёт и количество оформлений полиса ОСАГО**.
- Бывает, что водители отказываются от оформления европротокола из-за боязни сделать это неверно, - сообщил представитель страховой компании. - В таких случаях мы не придираемся и действуем, я бы сказал, не щепетильно. Что касается серьёзности повреждений, зачастую этот момент перепроверяется: сотрудник просит сбросить фото повреждений у виновника и проверяет, добавил ли потерпевший что-то от себя. Также специалисты обращают внимание на стабильность почерка и цвет пасты ручки. Поскольку бывает, что позже, проконсультировавшись у друзей или знакомых, водитель или кто-то из помощников «дооформляет» протокол.
- Случается, что водители в силу плохого знания правил дорожного движения сами не уверены, кто из них виновен, и ждут, что это сделает сотрудник полиции, в надежде, что им как раз окажется оппонент. По статистике, это 50 % случаев ожидания сотрудников полиции, - прокомментировал ситуацию другой страховщик. - Если водители к консенсусу не пришли, например, оба считают себя невиновными, то они могут просто написать в протоколе, признают вину или нет, и схематично зарисовать схему ДТП.
По словам специалистов, правильно будет использовать пошаговую инструкцию для оформления европротокола, прописанную на Госуслугах или в мобильном приложении вашего страховщика. Там надо просто чётко действовать подсказкам и инструкциям.
- Технологичность компаний растёт, стоит этим пользоваться, - отметил один из страховых представителей. - Также не стоит бояться звонить в страховую компанию и консультироваться по поводу оформления ДТП с агентом, они за это деньги получают. Вам не откажут. Те водители, кто уже попробовал сам заполнять европротокол, поняли, что это не страшно, главное, чтобы оба водителя были застрахованы и выполнили всё внимательно - все галочки поставили там, где надо. Ещё хочу отметить, что многие не понимают самой сути ОСАГО! Уточню: это не страхование автомобиля, а страхование своей ответственности (!) на случай, если ты стал виновником ДТП. Это важно понимать.
Количество автомобилей и интенсивность движения в области растёт
Справка «СК»
* Условия для европротокола такие. Количество транспортных средств, участвовавших в аварии, не превышает двух. Нет пострадавших. У обоих участников ДТП имеются действующие полисы ОСАГО.
**ОСАГО - это обязательное страхование автогражданской ответственности. То есть если по вине владельца полиса ОСАГО случилось ДТП, платить пострадавшим будет не он, а его страховая компания. Это обязательный документ, штраф за отсутствие - 800 рублей.
Еще больше информации о Калининграде и калининградцах в Telegram Страна Калининград подписывайтесь! текстТатьяна Чеботарева фото
Александр Мелехов
