В Калининграде достроили самые высокие части автомобильного моста через Преголю.
По сообщению губернатора Алексея Беспрозванных, возведены башни русловых опор, высота которых составила 60,5 метра. Внутри строители сделали вертикальные и горизонтальные перекрытия для размещения подъёмного оборудования.
Уникальность моста как раз в этих башнях: подъёмные механизмы спрятаны внутри железобетонных опор. Внутри башен также будут лестничные сходы и фасадные подъёмники для обслуживания. Сейчас «Бамтоннельстрой-Мост» строит машинные залы в нижней части каждой опоры. Столь сложного наполнения и функциональной нагрузки нет ни у одного другого моста в России.
Бетонировали опоры поэтапно, в 14 заходов, ушло больше 16 000 кубометров смеси. К концу сентября 2026 года рабочие смонтировали приводные барабаны и шкивы диаметром по 4 метра, а также крупногабаритные каркасы противовесов. Всё вместе весит 1660 тонн.
Подрядчик возводит мост в ускоренном темпе, в связи с чем губернатор Алексей Беспрозванных обращался к Председателю Совета Федерации Валентине Матвиенко и в правительство с просьбой о досрочном финансировании. Главу региона услышали и выделили на переправу 1,5 млрд рублей, что дало работам дополнительный импульс. Проект реализуют по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
© ИА Русский Запад/пс
© Фото: Алексей Беспрозванных
