Холдинг «Автотор» намерен расширить модельный ряд автомобилей для производства. Такая стратегия позволит обеспечить стабильность предприятия. Об этом рассказал основатель компании Владимир Щербаков в интервью «Автостату».
До приостановки сотрудничества с BMW, Kia и Hyundai холдинг выпускал до 40 моделей в разных ценовых категориях. «Рынок никогда не проседает параллельно по всем сегментам. Если проседает в бюджетном, то сохраняется у более дорогих. Или наоборот. Поэтому мы снова ставим себе задачи выйти, как минимум, на 30 моделей и начинать по ним работать. Но локализация у них будет разная», — подчеркнул Щербаков.
Холдинг намерен наращивать партнёрские связи с китайским производителями. «Автотор» уже заключил партнёрские соглашения с четырьмя компаниями. На заводах в Калининграде выпускают легковые и грузовые автомобили.
«Автотор» начал массовое производство китайских машин в январе 2023 года. Первой моделью стал седан Kaiyi E5. На заводе выпускают BAIC, SWM и JMC. Всего до конца года предприятие планирует собрать не менее 70 тысяч автомобилей.
Kaлининград.Ru
