Улица изменилась на отрезке от Карамзина до окружной. Проезжую часть расширили в два раза, вырубили придорожные деревья, сделали тротуары с обеих сторон и одну велополосу.
Фото: Александр Подгорчук / «Клопс»На пересечении с Понартской установили светофор. Регулятор не подключён и, возможно, в ближайшие годы его не будут запускать совсем.
Фото: Александр Подгорчук / «Клопс»Перекрёсток с Южным обходом расширили. Теперь четыре полосы не только на Аллее Смелых, но и на окружной дороге (сделали полосу разгона и правый поворот на аллею). Однако разгонная полоса не очень востребована, так как это регулируемое пересечение и пропускать по сути там некого.
Зато отдельного левого ряда для поворота с окружной на Аллею Смелых откровенно не хватает. Машины, которые хотят нырнуть в сторону центра города, затыкают весь Южный обход.
Фото: Александр Подгорчук / «Клопс»По словам местных жителей, из-за такого решения утром и в вечерние часы на этом участке образуются серьёзные пробки.
Что ещё бросилось в глазаАвтомобильную дорогу максимально выпрямили. Теперь это широкая магистраль, где водители могут развивать приличную скорость. А вот освещение сделали лишь над машинами. Отдельных фонарей, направленных на тротуар или велополосу здесь нет.
Смущают и дорожные знаки, которыми утыканы тротуары и велодорожки. В какой-то момент они почему-то информируют, что тротуар и велополоса закончились, хотя фактически можно и идти, и ехать. Куда деваться людям в этом случае, чтобы не нарушить предписания знаков — неизвестно.
Не справились дорожники и с простой задачей по занижению бордюров. Где-то они сведены в ноль, но чаще проезжая часть и поребрики находятся на разных высотах.
Фото: Александр Подгорчук / «Клопс»Отбойники на дороге почему-то не стали закапывать под землю: железо загнули, но при наезде ущерб для автомобиля и ощущения пассажиров будут наверняка неприятными.
Фото: Александр Подгорчук / «Клопс»Автобусные остановки пока недоделали: вкопаны только каркасы со скамейками. Инфраструктуру для пассажиров общественного транспорта почему-то в Калининграде всегда делают в последнюю очередь. Благо по этому участку Аллеи Смелых проходит один автобусный маршрут №155, а вблизи нет жилых домов.
Фото: Александр Подгорчук / «Клопс»Другая проблема — на остановке, которая находится на пересечении с окружной, автобусы не могут проезжать без нарушения ПДД. После посадки пассажиров транспорт должен следовать прямо, однако разметка такого права автобусам не даёт.
Фото: Александр Подгорчук / «Клопс»Несколько пешеходных переходов выводят людей на обочину или в кусты. Один из них в скором времени приведут в порядок: когда реконструкция Аллеи продолжится в сторону центра Калининграда.
Фото: Александр Подгорчук / «Клопс»Работы разбиты на четыре этапа, первый из которых и завершён. Дальше дорожники должны выйти на отрезок от Карамзина до Муромской. Каковы сроки работ и что там планируется сделать, читайте в материале «Клопс» . В конце августа тогда ещё врио губернатора Алексей Беспрозванных протестировал качество ремонта дороги на Аллее Смелых.
Автор: Константин Сериков