«Штрафы в Думе»: обзор RUGRAD.EU

Депутаты предложили устанавливать на дорогах предупреждающие знаки  перед переносными камерами. Сейчас таблички применяются только для информирования о стационарных камерах.


В Облдуме обсудили возможность введения обязательного требования по установке дорожных знаков и нанесения горизонтальной разметки на месте работы средств видео- и фотофиксации нарушений правил дорожного движения. Соответствующий вопрос был поднят на заседании комитета по правопорядку и безопасности Калининградской областной Думы 12 марта.

Депутат фракции ЛДПР Валерий Корнилов предложил внести в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» поправки, предусматривающие обязательную установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки перед участком на дороге, где специальными техническими средствами в автоматическом режиме осуществляется фото- и видеофиксация административных правонарушений.

Как отметил депутат, в настоящее время специализированные таблички применяются для информирования водителей о работе стационарных автоматических средств на определенном участке дороги. Конкретно речь идет о камерах, установленных на столбах, светофорах и пр., и не меняющих места расположения. При этом предупреждающие знаки перед переносными камерами не предусмотрены.

«Преподносится информация нам так, что все переносные камеры устанавливаются там, где по статистике наиболее аварийные участки, нарушения правил дорожного движения или какие-то аварии многочисленные. Поэтому переносные камеры, по идее, должны нести функцию предупреждения возможных нарушений на таких опасных участках, чтобы и дисциплинировать водителей, и чтобы потом впредь не происходили такие страшные аварии с травмами, гибелью. Но на самом деле получается иногда так, что переносные камеры устанавливаются на таких участках... Это называется “ловушки”, получается, они несут более характерную функцию. Тем более предупреждающих знаков нет», — пояснил Валерий Корнилов, добавив, что вопреки закону, табличками обозначены даже не все стационарные устройства. По его мнению, установка информирующих знаков окажет положительное влияние на дисциплину водителей и позволит предотвратить возможные нарушения.



Депутат также сообщил, что в минувшем году жители региона заплатили штрафы на общую сумму 250–260 млн руб. В 2016 сумма штрафов превысила 200 млн руб. «Получается, что у нас все нарушают правила. Так не может быть. Это очень большие деньги на такую маленькую область», — заключил он.

«Почему вы считаете, что мы зарабатываем деньги? Если человек нарушает — плати штраф. Есть знак 100. Нравится он мне, не нравится — я должна соблюдать скоростной режим», — возразила ему председатель Облдумы Марина Оргеева .

«Все переносные камеры стоят за городом. Как всегда, это ровные участки дороги, где самые минимальные аварии. По логике возможно, что водитель может нарушить правило, там и стоят камеры-”ловушки”. Вы ставьте действительно там, где очень много нарушений, где угрожающий фактор, а не там, где из города душного вырываешься на свободу», — парировал Валерий Корнилов.

Начальник Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД Сергей Панкин рассказал, что за последние несколько лет количество передвижных комплексов фото- и видеофиксации практически не увеличивается. Основной упор делается на стационарные приборы.

«Установка таблички и нанесение разметки — это, помимо финансовых затрат очень немаловажных, еще и большие временные затраты. У нас на данный момент времени закуплено 10 стационарных комплексов фото- и видеофиксации, закуплены они, если я не ошибаюсь, в ноябре. До сих пор не можем ввести их в эксплуатацию, потому что город Калининград не может своевременно внести изменения в техническую схему организации дорожного движения», — отметил Сергей Панкин. Что касается передвижных комплексов фото- и видеофиксации, то они устанавливаются при появлении очагов аварийности, либо при отсутствии технической возможности установить стационарные приборы.

Также начальник центра фиксации правонарушений заявил, что необходимо вносить изменения не в федеральный закон, а в ГОСТ. «Но вообще это сведет практически на нет предупреждение аварийности как таковой. Потому что, прежде чем применить передвижные средства фото- или видеофиксации, понадобится 4–5 месяцев согласования на каждое место. А в связи с тем, что это мобильный прибор, 4–5 месяцев он должен будет не работать. Соответственно, это траты в бюджет, которые никому не нужны», — полагает Сергей Панкин, добавляя, что в целом установка информационных знаков не влияет на снижение числа нарушений. Так, по его словам, на большинстве участков, где стационарные приборы фото- и видеофиксации (включая таблички и разметку) установлены уже более года, число правонарушений снизилось ненамного.

Кроме того, он заявил, что установка табличек и нанесение разметки потребует затрат в размере 200 млн руб. минимум.



Юристы правового управления Думы и представители прокуратуры поддержали позицию начальника Центра фиксации в части внесения предложений по изменению правил установки дорожных знаков не в федеральный закон, а в действующий ГОСТ.

«Люди в открытую говорят, что самое худшее, что взяло ГИБДД России из ГАИ Советского Союза, — это радары, прячущиеся за кустами», — добавил Валерий Корнилов.

«Смысл всей дискуссии заключается в том, что все поддерживают инициативу, и чем больше предупреждения в разных формах будет, тем лучше. Но, к сожалению, эта инициатива не является предметом федерального закона и совершенно по формальным обстоятельствам будет загублена на корню. Только потому, что это не предмет федерального закона. Это предмет ГОСТа. Порядок внесения изменений в ГОСТ с обоснованием иной. Надо поработать над этим вопросом, и в нужный документ с поддержкой всех заинтересованных внести и закрыть вопрос», — резюмировала полномочный представитель губернатора в Облдуме Татьяна Шарова .

По итогам обсуждения общим решением комитета авторам поправок предложено доработать вопрос с учетом всех замечаний. Инициатива была отозвана.


Текст: Марина Кошечкина
Фото: RUGRAD.EU, Юлия Власова


Ещё новости о событии:

Депутаты предложили устанавливать на дорогах предупреждающие знаки перед переносными камерами.
21:22 13.03.2018 Rugrad.Eu - Калининград
Над такой дилеммой сегодня, 12 марта 2018 года, размышляли депутаты областной Думы на заседании комитета по правопорядку и безопасности, где обсуждались поправки в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения».
10:34 13.03.2018 Калининградская областная Дума - Калининград
 
По теме
Сотрудники таможенных постов Калининградской областной таможни, расположенных в автомобильных пунктах пропуска, оформили за прошедшие сутки 137 грузовиков и 462 легковых автомобиля, прибывших в Калининградскую область,
По предварительной информации, сегодня, 28 марта 2024 года, в 12.30 в Балтийском городском округе на автомобильной дороге "Зеленоградск - Приморск" произошло столкновение пассажирского автобуса с экскаватором.
08-DSC_6662.jpg - Страна Калининград Калининградцы в последнее время все чаще задают администрации города вопрос о том, когда же будет завершен ремонт моста на улице Суворова.
Страна Калининград
Открывается онлайн продажа билетов на областные автобусы с остановки «Кардиоцентр» - KaliningradNews.Ru В Калининграде с 1 апреля открывается онлайн продажа билетов на областные автобусы с остановки «Кардиоцентр»: нововведение касается автобусов, которые из областного центра следуют в другие города региона, через Кардиоцентр.
KaliningradNews.Ru
Житель Калининграда в Пионерском похитил гаражные ворота и сдал их в пункт приема металлолома Александр КАТЕРУША В Пионерском у 65-летнего местного жителя с гаража пропали ворота.
Комсомольская правда
Мероприятие включено в программу профилактических мероприятий для взрослого населения с начала этого года, объявленного Указом Президента Российской Федерации Годом семьи.
Министерство здравоохранения
Знакомьтесь, Балтийское море! - Детская библиотека им. А.П. Гайдара 26 марта в рамках Недели детской книги состоялась встреча, посвящённая Дню Балтийского моря.
Детская библиотека им. А.П. Гайдара