По словам Елены Дятловой , с 29 октября по 6 ноября проведена проверка технической готовности подрядных организаций, которые заключили государственные контракты и несут ответственность за выполнение работ по содержанию областных автомобильных дорог в текущий зимний период.
В первую очередь должны чиститься дороги по маршрутам движения школьных автобусов и регулярного автобусного сообщения, причем противогололедная обработка проводится не позднее, чем в течение 4 часов после обнаружения.
На совещании, проведенном в ноябре, были отмечены отдельные недостатки по запасам противогололёдных материалов в муниципалитетах. По мнению министра, помочь правильно организовать содержание дорог могут долгосрочные контракты.
«Трехлетние контракты позволят лучше планировать работу. Например, заблаговременно приобретать песчано-солевые смеси, причем экономика складывается положительно. Летом приобрести антигололедные материалы можно дешевле. Поэтому мы идем к тому, чтобы контракты на содержание были долгосрочными. В регионе необходимы «умные» дороги, которые оснащены современными техническими средствами. При их помощи эксплуатирующие организации получат полную информацию о том, что нужно сделать в данный момент на дороге», – отметила Елена Дятлова .
Сейчас на дорогах Калининградской области установлены восемь метеостанций, которые выдают порядка 40 показателей – температуру в теле дороги, толщину снежного покрова, образование наледи, влажность, интенсивность осадков, прогноз образования гололеда и другие. Также датчики снимают показания о количестве материалов, нанесенных на дорогу, что позволяет контролировать качество уборки.
Метеостанции оснащены табло, которые будут информировать автомобилистов о метеоусловиях, заторах, а также об объездных маршрутах.
«В конце 2019 года будет введена в эксплуатацию автоматизированная система управления дорожным движением, которая позволит нам наладить интерактивное взаимодействие с автомобилистами», – рассказала министр.
Фото: gov39